DF 36 V2 – Die erste Reparatur
Freitag, 05. Oktober 2007 Wieder super schnelle Lieferung! Klasse, da hab ich mir doch einen guten Online-Shop raus gesucht
Erst hab ich mir mal die passenden Schraubenzieher im Keller zusammen gesucht, denn die Schrauben sind etwas klein an dem Heli
. Die passenden Imbus-Schlüssel (z.B. für die Rotorblätter sind schon dabei)
Die gebrochenen Rotorblätter und das defekte Teil vom Anlenkgestell war sehr schnell ausgebaut. Der DF 36 erweißt sich gleich als sehr wartungsfreundlich. Das Ersatzteil für das Anlenkgestell war schnell eingebaut. Jetzt hab ich erst mal den Akku angeschlossen um die ganze Mechanik und Anlenkung zu überprüfen. Der erste Sichtkontrolle zeigte keine Fehler und das ganze mit dem Sender nochmals überprüft. Super! Nichts weiter defekt
Die Rotorblätter schnell ausgetauscht und der Heli ist wieder funktionstüchtig.
Heute hab ich dann besser aufgepasst und meine ersten “Flugansätze” probiert. Ich habe den Heli nur soweit beschleunigt, dass er nicht abgehoben ist, sondern ganz leicht über den Boden “geglitten” ist. Dabei hab ich mit den Trimmreglern die “Feinabstimmung” des Heli’s gemacht.
In den nächsten Tagen werde ich wohl versuchten den Heli in ca. 50 cm Höhe steigen zu lassen und erst einmal im Kreis fliegen lassen, um die Steuerung und Auswirkungen etwas zu verinnerlichen.
